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          RE3改裝空間:復古改裝為什么是個技術活?
          發布時間2020-04-14 13:51:26 發布人:zipstar

          擁有一臺屬于自己的改裝復古機車,是文藝青年彰顯身份最好的證明?!坝邢敕ā敝皇歉难b的開始,真正完成一臺令人驚嘆的復古車,這中間的過程是需要大量的技術與知識來加持的。


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          很多人改裝完后總是會發現  “為什么我改的車和想象的不一樣?” 所以今日,讓我們通過剖析改裝案例來徹底解決這個初中級復古玩家面臨的最大難題。     


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          記住動手之前,冷靜下來,一定要先分析自己的性格偏好,然后再確認內心認可的風格。否則一旦開工,中間再穿插其他風格的元素,就會把車越改越亂。


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          首先是在車型的挑選上要遵循CAFE RACER的基礎要素,越是貼近以下幾項要素的車型,越是不容易出錯,可以更好的將有限的成本花在雕琢細節上。

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          CAFE RACER 對于車身線條的要求非常高。要保持車輛正側的平行線;前后輪圈也要保持統一配比。


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          油箱則是構建整體線條中非常重要的一步,最后再根據改裝需求設計手工件去平衡車輛整體線條。


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          截止線是指穿過車輪中心的垂直線與車身高度線,在線以外的一切都會使你的車變得'奇怪'。將車輛重心保持在線以內,會讓車看起來更加飽滿、緊湊。


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          飽滿的發動機當然是一個很好的選擇,但預算不夠的時候也要通過一些設計去平衡視覺重心。減去多余的重量,是還原純正cafe racer需要做的事情。


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          這條弧線的最大作用就是無論騎士是否坐在車上,你的CAFE RACER都處于一個優雅耐看的姿態。用此線來設計駝峰是一個很好的辦法。


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          好的設計總是可反復推敲的。有些經典車型的設計,之所以稱為經典,也是因為運用了非常嚴謹的設計手法。


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          即使將車身線條做到完美,但是當騎士坐上車還是會發現一些問題。因為騎行姿態并不合理。


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          ↑↑奇怪的騎行姿態


          分體車把要搭配后移升高腳踏。車把盡量裝在上聯板的下方位置,后移的升高腳踏則保證了在姿態更上貼合車身,雙腿可以正常的夾緊油箱,否則會呈現很尷尬的姿態。這才符合普通街車通過改裝進化成賽車最終誕生的文化。


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          ↑↑升高腳踏配合分體車把


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          源自倫敦的CAFE RACER文化是簡約而又富有內涵的,不要刻意添加細節。就像訂制西服配一條得體的領帶可以很好的詮釋出英國人的嚴謹與優雅,英倫CAFE RACER不需過分表達。


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          并不是每一輛CAFE RACER都必須有導流罩,源自街頭的競速文化其實是以性能并不突出的普通摩托車為藍本的,它顯然不需要大面積的導流罩。如果真的要加上導流罩的話,簡約而又美觀的導流罩才是首選。


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          當然,改裝大佬可以跳脫出以上這些基礎要素,甚至自創風格。畢竟規則的出現只是為了減少出錯的可能。


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          我們來看一組DADA club 關于RE3的改裝作品:


          ①鋁制頭罩、油箱及駝峰一體式坐墊同樣保持了車身側方直線線條


          ②前后17寸的輪轂更換更加飽滿的熱熔胎,輪圈大小組合保持原有尺寸


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          ③鋁制原色基本與原有磨砂銀色保持一致,進而提升質感


          ④車把更換為分體式車把,腳踏保持原有后移升高,騎行角度足夠使用


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          通過對比發現,改裝過程中RE3的車架完全不必切短改角度等操作,這一點十分難得。


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          大家可以不破壞車架而進行深度的定制改裝。若是預算有限、動手能力不足。也可以只是用幾把簡單的工具,簡單的換上一對分體車把,裝上車把后視鏡。一臺已經頗有味道的CAFE RACER就會在你手里誕生。


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          ↑↑賽克旅館做的幾個改裝方案圖


          RE3在基礎改裝上,幾乎沒有門檻。而將基礎風格定型后,合適的增添細節。簡化優化車身,增加整體的韻味。這些逐漸深入的過程,才正是我們玩復古改裝文化的初衷。

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